橡膠板鋪設道口是一項新技術(shù)，具有使用壽命長、養(yǎng)護周期長、減震降噪等特點，節(jié)省了后期大量的維修勞力和成本。據(jù)了解，這一鐵路道口工程是港灣大道通往煙臺港保稅倉庫的必經(jīng)之路。該道口寬9.9米，長6.5米，全部采用嵌絲橡膠道口鋪面板，與煙臺港內(nèi)的3號鐵路走行線鋼軌無縫對接。該道口是保稅倉庫陸路運輸?shù)闹匾ǖ?，汽車車流量較大，火車運輸繁忙。普通的混凝土鋪面板，無法適應重車頻繁的碾壓和沖擊，極易造成行車隱患。橡膠板鋪設道口的建成，大大提高了平交道口的技術(shù)穩(wěn)定性和整體美觀，對港口鐵路建設具有里程碑意義。

橡膠道口板具有突出的耐高低溫性能，在-70℃—+260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性，耐臭氧、耐天候老化，宜作熱機械中的密封襯墊。無毒可制作絕熱、絕緣制品及醫(yī)用橡膠制品。同時具有防水、阻燃、耐高溫、導電、耐磨、耐油等優(yōu)良性能，廣泛用于機械、電子、水暖等多種行業(yè)，

鐵路道口是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都采用瀝青、混凝土輔面。其減震效果差，北方地區(qū)冬夏溫差大變形差異嚴重，易損壞，多不便維修，橡膠墊片是鐵路公路事故多發(fā)地段，嚴重的制約了鐵路公路的運力及行人的通行。我廠引進國外先進技術(shù)，經(jīng)鐵道部有關(guān)部門檢驗審核的新型道口橡膠輔面板系采用新型橡膠嵌絲合成材料制成。 橡膠嵌絲鋪面板適用于鐵路公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、機務段和車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線。企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
工業(yè)用橡膠板的夾布橡膠板、布紋橡膠板

性能：具有中等壓力，有較強的拉伸強力、變形小；

用途：沖制密封件、圈，用作輕型輸送帶，對強力要求較高的環(huán)境中工作；

色澤：根據(jù)客戶提供要求而定；

所有夾層膠板可生產(chǎn)為一面光一面毛、布紋面，兩面光面，兩面布紋面。

橡膠道口板