為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，杜絕重大路外傷亡事故，鐵道部今年將全面推進(jìn)道口板安全專項(xiàng)整治計(jì)劃。到2006年年底，鐵路六大干線現(xiàn)存的200余處平交道口將全部改為立交道口。 京滬、京廣、京九、京哈、隴海、浙贛六大干線是鐵路運(yùn)輸?shù)姆泵Ω删€，近年來(lái)，鐵路部門已經(jīng)完成六大干線大量的道口平改立工程，確保了鐵路行車安全。 到今年年底，鐵路部門將完成其他提速線路的113處道口平改立工程，并對(duì)沒(méi)有納入改造計(jì)劃的有人看守道口更換橡膠鋪面，補(bǔ)充配備有人看守道口防護(hù)設(shè)施，徹底整治2257處立交橋（涵）積水等問(wèn)題。此外，繁忙干線785處道口平改立工程，將從2006年開始，分3年完成。 鐵道部指出，各鐵路局要從鐵路跨越式發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)道口安全專項(xiàng)整治的緊迫性，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)力推進(jìn)計(jì)劃。 鐵道部要求，各單位要進(jìn)一步加大平交道口的看守和監(jiān)護(hù)力度，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，配齊設(shè)備設(shè)施，加強(qiáng)道口安全宣傳，杜絕重大路外傷亡事故。 據(jù)悉，3月底前，電務(wù)部門將要完成電務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)道口設(shè)備試驗(yàn)。
道口板施工方法：


　　1、 止水帶兩接頭膠梗削平，長(zhǎng)度在15-30cm之間。


　　2、 將接頭磨粗，并用汽油或丙酮擦掉表面油污，晾至表面干燥。


　　3、 將氯丁系列黏合劑與列克鈉或7900按100：5的重量比配合（或101橡膠專用膠），并攪拌均勻。